徹底的に無駄を省いたテスラ「モデル3」（約390万円）の内装

徹底的にミニマル、テスラ「モデル3」は内装もまったく違う

テスラ「モデル3」は革新的な車だと宣伝されている。少なくとも、1点については間違いない。
モデル3には、インストルメント・パネル、いわゆるインパネ（スピードメーターや燃料計、距離計、エアコンのスイッチなど）がない。

車に関する情報は全て、ダッシュボードの真ん中に据えつけられた15インチのタッチスクリーンに表示される。
さらにハンドルからスイッチ類を排除、ハンドルには左右に1つずつスクロールホイールがあるだけだ。
数カ月前から、内装についての噂は流れていた。そしてその革新性は、ダッシュボード周りだけに留まらない。

同社のチーフ・デザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン（Franz von Holzhausen）氏は、モデル3の内装は様々な点で、極めて心地良く、革新的で、徹底的だと強調した。
「我々が行うことは全てが美しく、かつ機能的でなければならない」と同氏は7月26日（現地時間）、カリフォルニアにある同社のフリーモント工場で行われた記者会見で語った。
記者会見の後には、30台のモデル3が主にテスラ社員らに引き渡された。

f:id:ssplan1950sho:20170801061846j:plain

タッチスクリーンの左側には、速度やナビ情報を表示。

f:id:ssplan1950sho:20170801062012p:plain

ホルツハウゼン氏は、モデル3は比較的小さな車なので、車内空間を最大限、広く感じられるようにすることが目標だったと語った。
「インテリアのボリュームは重要なポイントだった。とても良い成果が得られた」

一部の批評家は、テスラ車は内装がミニマル過ぎると批判している。他の高級車ブランドに比べて、高級感に乏しいという指摘だ。
テスラはこうした批判に取り組み、モデル3の価格を3万5000ドル（約390万円）に抑えた。この価格帯なら、豪華な内装はそれほど求められない。
ホルツハウゼン氏は、明瞭で、ミニマルなデザインによりドライバーは運転に集中できると述べた。自動運転中でもだ。なお、モデル3は自動運転に対応している。
「他の車とはまったく違う。先進的だが、馴染みやすいもので、年月を重ねても優雅さを失わない」と同氏は述べた。
私が今まで見た中で最もミニマルなモデル3の内装は、ホルツハウゼン氏が言うとおり、確かに他の車とは違う。見てみよう。

ボタンも、ノブも、メーターもない。

f:id:ssplan1950sho:20170801062157p:plain